Fjögur lykilatriði sem þarf að hafa í huga þegar þú velur bílatengi

Mörg bílatengi hafa verið á markaðnum í áratugi. Nútímabílar, léttir vörubílar og mótorhjól nota öll hefðbundin tengi. Samgöngutækni hefur breyst mikið.

Til að bregðast við eftirspurn neytenda um öruggari, snjallari og umhverfisvænni farartæki eru miklar framfarir í samgöngutækni. Þessi þróun gerir það oft nauðsynlegt fyrir hönnuði og OEM framleiðendur að finna nýjar samtengingarlausnir.

Ný þróun í knúningskerfum ökutækja er lykilatriði í þessu verkefni. Til dæmis eftirfarandi þættir:

Hefðbundin ökutæki með brunahreyfli nota 12/14V raflögn.

Mildir blendingar (einnig þekktir sem afl-blendingar og rafhlöðu-blendingar) eru búnir 48-60V rafhlöðukerfi til viðbótar.

Tengd-tvinnbílar og rafknúin farartæki eru með viðbótar raf- og rafeindakerfi. Tengi eru nauðsynleg á milli mótorsins, invertersins og hleðslubúnaðarins.

Auk þess þýðir útbreiðsla rafeindabúnaðar í bílum, sérstaklega bílum, léttum vörubílum o.s.frv., að raftengingar eru fleiri en nokkru sinni fyrr. Jafnvel lágir-bílar eru nú með 30-50 rafeindastýringareiningar (ECU), á meðan lúxusbíll getur haft allt að 150 ECU. Á sama tíma getur hátæknibíll verið með allt að 65 miðvinnslueiningar (CPU), sem krefst annars tæknitengis.

{{__place_14}}

{{__place_15}}

{{__place_16}}

{{__place_17}}

{{__place_18}}

{{__place_19}}

{{__place_20}}

{{__place_21}}

{{__place_22}}

{{__place_23}}

{{__place_24}}

{{__place_25}}

{{__place_26}}

{{__place_27}}

{{__place_28}}

{{__place_29}}