Eins og við vitum öll er samþætt raflögnverkefni tiltölulega flókið verkefni, þannig að það er ómögulegt að tryggja núllvillur og núllbilun við byggingu verksins. Hins vegar er tiltölulega auðvelt að lágmarka bilanir og villur samþættra raflagnaverkefnis. Í dag, hér og allir greina fjórar helstu ástæður fyrir bilun í ljósleiðara og kaðallínu samskipta.
Í fyrsta lagi: Áhrif þrumu og eldinga
Brynjaíhlutar sjónleiðslunnar eru allir málmleiðarar. Ef raflína er skammhlaupin eða eldingin slær í málmhlutana myndast sterkur straumur til að skemma ljósleiðarabúnaðinn. Í alvarlegum tilfellum geta jafnvel manntjón orðið.
Í öðru lagi: Einangrun ljósleiðaralínu er léleg
Ef ljósleiðaralína samskipta er ekki vel einangruð mun rekstrarstyrkur ljósleiðarans minnka verulega vegna álags tæringar og truflunar þreytu eftir að tengiboxið er í vatni eða við raka aðstæður. Í alvarlegum tilfellum getur ljósleiðarinn slitnað. .
Í þriðja lagi: Áhrif ytri krafta
Í mörgum tilfellum stafar bilun af línu af ytri öflum. Þar sem margar samskiptasjónarlínur eru lagðar á þessu sviði eru almennar gröfunarstaðlar djúpt undir jörðu, svo margir ytri þættir geta í raun ekki forðast skemmdir á sjónstrenglínunum.
Í fjórða lagi: Bilun við línusambandið
Líklegast er að bilanir komi fram við línuliðina. Þetta er vegna þess að ljósleiðararnir í liðunum hafa ekki lengur verndarkraft upprunalegu sjóntaugakerfisins eða verndaraflið hefur veikst verulega, þannig að daglegur rekstur og verndarvinna getur aðeins treyst á samskeyti. Líkurnar á að valda bilun eru stórlega auknar.
