1. Hvaða efni eru til
Fyrst af öllu þurfum við að vita hvaða efni eru fáanleg fyrir vírbúnað fyrir bíla, yfirleitt ál eða kopar. Munurinn á þessu tvennu er að ál er létt en ekki endingargott. Kopar er mun þyngri en ál, en kopar er endingarbetra. Það fer eftir notkun þinni og viðeigandi straumstyrk, sum búnaður gæti aðeins notað tengivíra úr einu efni.
2. Hvers konar einangrun er í boði
Venjulega er hægt að nota PVC einangrunarefni eða "krossbundið" einangrunarefni fyrir bílatengivír, vegna þess að efnið er pressað undir hita og þrýstingi, sem breytir sameindabyggingu og gerir það kleift að standast hærra hitastig. Krosstengd einangrun er venjulega endingargóðari en PVC einangrun mun vera hagkvæmari. Skildu að fullu vírana sem búnaðurinn notar. Vegna þess að krosstengda víra ætti að nota til notkunar við mjög háan hita eins og vélarrúm, er hægt að nota PVC einangraða víra til almennra nota.
3. Hvaða suðuaðferð á að velja
Tengiblokkir eru venjulega með tvenns konar tengingum, soðnum og lóðlausum. Lóðalausa tengingin er að aftengja fljótt nauðsynlegar skautanna og tengi. Það er að segja, fyrir öll forrit mun ósoðið tengingin ekki vera of sterk. Þó að soðið tenging taki lengri tíma að ljúka getur hún veitt trausta tengingu.
4. Val á kapalvírum
Því lengri sem vírinn þarf til almennrar notkunar, því meiri straumur þarf hann að flæða í gegnum og því lægri er vírforskriftin. Fyrir kaup ætti að skýra nauðsynlegar færibreytur og forskriftir tengikapalsins. Mælt er með því að athuga þykkari vírhliðina eins mikið og mögulegt er til að forðast óæðri vörur.
5. Val á kapalvírum
Því lengri sem vírinn þarf til almennrar notkunar, því meiri straumur þarf hann að flæða í gegnum og því lægri er vírforskriftin. Fyrir kaup ætti að skýra nauðsynlegar færibreytur og forskriftir tengikapalsins. Mælt er með því að stinga þykkari vírunum í eins mikið og mögulegt er til að forðast óæðri vörur.
