1. Snertayfirborðið er stórt og snertiþrýstingur er stórt og það er hægt að tengja það lárétt að vild; það hefur sjálfstætt læsandi, titringsvörn og losunarvörn; hægt að setja upp með prófstungum án verndar; snertipunktar eru loftþéttir og tæringarþolnir; fjölþátta vír er leyft að kreppa ekki hægt að tengja flugstöðina beint; það er auðvelt í notkun; það er mikið notað í heiminum.
2. Í búrstöðvum er snertiskraftur einn af grunnþáttunum. Ef snertiþrýstingur er ekki nægur, sama hversu gott leiðandi efnið er notað, þá mun það ekki hjálpa. Vegna þess að miðað við að snertikrafturinn sé of lágur verður tilfærsla milli vírsins og leiðandi laksins, sem mun valda oxun og mengun, sem eykur snertimótstöðu og veldur ofhitnun. Taktu WDU 2.5 vírþrýstirammabúnaðinn sem dæmi, aðeins er hægt að beita toginu 0,8 Nm á skrúfuna og raunverulegur snertikraftur allt að 750 N er hægt að mynda og stærð þessa afls hefur ekkert að gera með þversnið vírsins. Þess vegna mun val á crimping ramma hafa varanlegt samband sem er ekki fyrir áhrifum af neinu umhverfi, stóru snertisvæði og stórum snertiskrafti.
3. Spennufall snertipunktsins er einnig eitt af viðmiðunum til að greina gæði flugstöðvarinnar. Jafnvel þó að lítið tog sé notað á skrúfuna er gildi spennufallsins samt mun lægra en þau mörk sem krafist er í VDE 0611. Á sama tíma breytist álagið tog á breitt svið og spennufallið er nánast óbreytt . Þess vegna, þó að togi sem notaðir eru af mismunandi rekstraraðilum sé mismunandi, mun það ekki hafa áhrif á gæði tengingarinnar
