Fyrir algengari tegund banvænna bilunar í tengiblokkinni, fyrst og fremst, munum við í raun komast að því að það hefur einkenni lélegrar snertingar. Málmleiðarinn inni í flugstöðinni er í raun kjarnahluti flugstöðvarinnar. Að þessu leyti mun það í raun koma frá spennunni á ytri vír eða kapli og straumur hans eða merki verður í raun send beint til flugstöðvarinnar. Samsvarandi einn af tengiliðunum sem tengitengið gerir.
Það er einmitt vegna þessa sem við munum í raun taka eftir því að tengiliðir hennar verða að hafa framúrskarandi uppbyggingu. Hægt er að ná stöðugum og áreiðanlegum snertihaldskrafti og góðri rafleiðni.
Vegna þess að byggingarhönnun tengiliða á flugstöðinni er óeðlileg, er val á efnum þess einnig rangt, og vegna þessa munum við í raun komast að því að mold þess verður einnig óstöðug og vinnslustærð þess er einnig. , og yfirborðið verður gróft.
Þegar flugstöðin er í lélegu sambandi, þegar hún er notuð í röð yfirborðsmeðferðarferla eins og hitameðferð og rafhúðun, mun hún virðast óeðlileg eða óviðeigandi sett saman. Ennfremur munum við í raun taka eftir því að þegar flugstöðin er geymd Þegar notkunarumhverfið er tiltölulega slæmt eða notkun þess er óviðeigandi, mun það einnig valda lélegri snertingu við snertihluti tengiliða og hluta þeirra sem passa.
