1.1 Hönnunaráætlun fyrir háspennulagnir
Háspennutengibúnaður getur veitt háspennuorku fyrir nýja orkubíla og hönnun rafbúnaðar þess hefur afar mikilvæga þýðingu. Eftirfarandi meginreglur ættu að fylgja í hönnunarferlinu.
Í fyrsta lagi stefnu og leiðarhönnun raflögnarbúnaðarins. Hönnun háspennu raflagna ætti að taka upp tvíbreið kerfi. Á þessum tíma hefur háspenna rafmagnið sem stýrikerfið framleiðir farið yfir þol mannslíkamans og ekki er hægt að nota bílhlutann sem jarðtengingu fyrir allt ökutækið.
Í öðru lagi, val á tengjum. Tengið er aðallega tengt við háspennustraum og ber ábyrgð á öryggi manna og véla við notkun háspennulykkjunnar. Þess vegna ætti hönnuðurinn að velja háspennutengi með háspennuþol, góð vatnsheld áhrif og þétt tengt hlífðarlag.
Í þriðja lagi, til að verja hönnun. Hönnuðurinn ætti að velja háspennulínu með betri afköstum og vefja hlífðarnetið beint inn í háspennulínuna. Þegar tengið er sett upp er nauðsynlegt að tryggja að hlífðarlagið sé alveg tengt.
Að auki geta hönnuðir byrjað að hanna háspennulagnir frá eftirfarandi þáttum: metið gildi álagslínu, raunverulegt hitastig vírleiðarans, hitastig nærliggjandi lofts eftir að raflögninni er lokið, áhrifin af leiðnihraða þegar vírinn er orkugefinn og búnt raflögnarbúnaðurinn Núverandi lækkunarstuðull.
1.2 hönnunarkerfi fyrir lágspennu raflagna
Hægt er að skipta hönnunaráætluninni í eftirfarandi skref:
Ein er leiðin til að hanna raflögnina;
Annað er að velja fasta sylgju línunnar;
Sú þriðja er að framkvæma hlífðarhönnun;
Sú fjórða er að velja tengið.
Lágspennutengibúnaðurinn sem byggist á þessu hönnunarskipulagi hefur ekki aðeins hlutverk hefðbundins bíls heldur gerir hann sér grein fyrir virkni rafeindastýrða einingareiningarinnar.
Í heildarhönnunarferlinu ættu hönnuðir að einbeita sér að truflunum af völdum háspennutenginga og fylgja meginreglunni um að stilla mismunandi lágspennuvíra fyrir mismunandi merki. Hægt er að skipta háspennutengjum í tvenns konar: varið og óvarið. Innri uppbygging óhlífðar tengisins er tiltölulega einföld, sem sparar uppsetningarkostnað hlífðaraðgerðarinnar og hægt er að nota hana á hluta sem þurfa ekki verndunaraðgerðina, svo sem hleðsluhringrásina, innri stjórnandi og rafmagnið tæki með málmskel. Vernduð tengi eru andstæð og henta fyrir forrit sem krefjast verndunaraðgerða eins og háspennutengingar. Hvers konar tengi þarf að hafa vatnshelda virkni og tengistaðan er önnur og vatnsheldur stig valda tengisins er einnig öðruvísi.
1.3 skipulag hásetu og lágspennu raflagna
Þessi skipulagsáætlun felur aðallega í sér eftirfarandi tengla. Skipulag raflagna í vélhólfinu tilheyrir allri gerð ökutækisins, sem er erfiðleikinn og áherslan á hönnunarvinnunni. Það einbeitir tengibúnaði fyrir drifmótorinn, PDU og annan búnað; stýrishúsið, hönnun þessa krækju er fyrir skipulag uppbyggingar hefðbundins ökutækis; farangursrýmið, Það felur í sér raflagnareiningar háspennulína, rafhlöðustjórnunarkerfi og kerfi sem eru fest á ökutæki.