Fyrir vikið eykst drægni rafbíla hratt og hleðslutíminn minnkar. Um miðjan -2020s mun úrval rafknúinna farartækja á bílamarkaði aukast umtalsvert.
Þrátt fyrir það eru margar áskoranir eftir. Eftirspurn eftir rafhlöðupökkum og þeirratengier risastór. Í hleðsluferli með jafnstraumi (DC) þarf aðalrafhlöðutengingin að bera viðvarandi straum allt að 600 amper í nokkrar mínútur, með marktækt hærra toppstigi við harða hröðun. Að auki þarf rafhlaðan að virka á áreiðanlegan hátt við hitastig á milli -40 C og plús 75 C í meira en 180,000 mílur, eða um það bil 10 ár, og tengingin þarf að starfa við 150 C hita. eða ofar. Íhuga verður samtengingu frumunnar og einingarinnar, hitastjórnun, öryggisvörn, skynjunartækni og rafeindatækni og stjórnkerfi rafhlöðunnar. Auk þessara eiginleika er kostnaðarlækkun einnig forgangsverkefni, þar sem 40 prósent af heildarefniskostnaði nýs rafbíls má rekja til rafhlöðupakka hans.
Búist er við að rafknúin farartæki í dag þoli hámarksaflsálag mun lengur. Bætt rafmagnsárangur þýðir að rafbílar þurfa að sætta sig við hærri spennu og strauma. Þegar meiri orka er flutt myndast meiri hiti. Þegar rafmagnsíhlutir eru hitaðir fara þeir í öldrunarferli sem breytir rafeiginleikum íhlutans með tímanum.
For the Kabasi connector design, thermal management is not only a design feature, but also a key feature in all of our high voltage connector products. Offering a wide range of contact technologies within our connector platforms maximizes the current carrying capacity of high voltage connectors, especially those in the 5 (>200 amps) and 6 (>400 amper) vörusafn. Þessar hástraumslausnir eru í meiri eftirspurn, fyrst og fremst vegna þörf fyrir mikla hleðslu, aukið tog og aukinn hraða.
Orkugeymslutengi okkar eru hönnuð sem staflanlegir gafflatenglar, skapa sveigjanlega, fjölpunkta tengingu sem uppfyllir nákvæmar núverandi kröfur og hámarkar orkuflutning á sama tíma og hitamyndun er í lágmarki. Háspennustöðvarnar nota aukna tækni til að hámarka núverandi burðargetu. Við höfum háþróaðar málmhúðunarlausnir fyrir meiri endingu og hitastjórnun en venjulega húðun.
Til viðbótar við vörur okkar og lausnir, gerum við einnig hitauppgerð á kerfisstigi. Þessi líkön veita verðmæt gögn sem Oems og birgjar þeirra geta notað til að hámarka hönnun. Þeir geta einnig veitt raunhæfa sýn á hitamörk íhluta án þess að skerða endingu hans. Þessi uppgerð verkfæri gera okkur kleift að uppgötva tengi- og kapalhönnun sem hentar best fyrir þetta forrit.
Ný rafhlöðutækni er knúin áfram af aukinni orkuþéttleika, hleðsluafköstum, öryggi, endingartíma rafhlöðu og hagræðingu kostnaðar. Sjálfbærni, endurvinnsla og hringrásarhagkerfi gegna einnig sífellt mikilvægara hlutverki. Rafhlöðuefnafræði hefur óbein áhrif á val á háspennutengingum vegna þess að mismunandi efni veita mismunandi aflþéttleika, sem getur skilað sér í mismunandi spennu- og straumstigum í EV byggingu.
