1. Útsettu hlutarnir eru settir í hvor annan þegar þeir eru gylltir
Til þess að tryggja að tjakkur flugtappans hafi ákveðinn sveigjanleika þegar tjakkurinn er tengdur og notaður eru flestar gerðir af tjakkum hannaðar með klofna gróp við munninn við vöruhönnun. Á rafhúðuferlinu eru úthúðaðir hlutarnir stöðugt veltir og settir að hluta til. Götin eru sett í hvort annað við opin, þannig að raflínurnar við innsetningarhlutana eru hlífar hver við annan, sem gerir rafhúðun erfitt í götunum.
2. Úthúðaðir hlutarnir eru tengdir frá enda til enda þegar gyllt er
Fyrir sumar tegundir flugtappa er ytri þvermál pinnahafsins aðeins minni en holuþvermál vírholsins við hönnun pinnans. Á rafhúðuferlinu mynda sumir pinnar höfuð-á-hala kodda og valda því að vírholið er ekki húðað með gulli ((sjá mynd ekki) Ofangreind tvö fyrirbæri eru líklegri til að eiga sér stað í titring gullhúðun.
3. Styrkur blindra holna er stærri en djúphúðunarmáttur rafhúðuferlisins
Þar sem enn er fjarlægð milli botns sundurgrófs tjakkans og botns holunnar, þá myndar þessi fjarlægð hlutlaust blindhol og það er líka slíkt blindhol í víraholi pinna og tjakksins, sem veitir víra suðu Þegar þvermál holunnar er lítið (oft minna en 1 mm eða jafnvel minna en 0,5 mm), þegar styrkur seinna blindholsins er meiri en þvermál holunnar, er erfitt fyrir málunarlausnina að renna í holuna, og það er erfitt fyrir gullhúðunarlausnina að renna í holuna. Útstreymi, þannig að gæði gulllagsins í munninum er erfitt að tryggja.
4. Gullhúðaða rafskautið og varan er of lítil
Þegar stærð flugtappans er lítil er heildarflatarmál eins raufhúðuðu hlutanna tiltölulega stórt, svo þegar litlu gatahlutarnir eru húðaðir, ef það eru fleiri eins rifa húðaðir hlutar, er afurðin af upprunalegu rafskautinu er ekki nóg. Sérstaklega þegar platínu títan Þegar nettíminn er of langur, verður áhrifaríkt svæði rafskautsins minnkað þegar platínan tapast of mikið, sem mun hafa áhrif á djúpa málmhæfileika gullhúðarinnar og gatið á málmhúðaða hlutanum mun ekki vera húðaður.