Spenna
Málspenna snúra sem nú eru notaðir í hefðbundnum ökutækjum knúnum brunahreyflum er hönnuð til að vera 60V. Grundvallarmunurinn frá venjulegum eldsneytisbílakaplum er að þeir þurfa að vera hannaðir með 600V málspennu og ef þeir eru notaðir í atvinnubíla og rútur getur málspennan verið allt að 1000V.
núverandi
Þar sem innri snúrur nýrra orkutækja tengja saman íhluti eins og rafhlöður, invertera og mótora þurfa háspennukaplar að senda meiri strauma. Það fer eftir aflþörf kerfisíhlutanna, straumar geta verið á bilinu 250A til 450A eða meira.
hitastig
Háspennukaplar verða að vera hannaðar til að standast hærra hitastig vegna mikillar-straumflutnings, sem leiðir til mikillar aflútbreiðslu og upphitunar íhluta. Aftur á móti nota hefðbundin eldsneytisknúin ökutæki venjulega snúrur með hitastigsmörk upp á 105 gráður nema kapalinn sé notaður í vélarrýminu eða á öðrum svæðum sem þola hærra hitastig. Háspennukaplar nýrra orkutækja eru venjulega hærri en viðmiðunarhitastig almennra eldsneytisbíla, ná 125 gráðum eða 150 gráðum
Ef það eru aðrir áhrifaþættir í lykkjunni sem fer í gegnum nýja orkubílinn mun OEM jafnvel setja fram hærri kröfur um háhitaþol. Svo sem nálægt útblástursrörinu, fyrir framan mótorinn, aftan á rafhlöðunni osfrv.
lífskeið
Bílaiðnaðurinn er venjulega í tilgreindum hitastigsflokki og kapallinn er hannaður fyrir endingartíma upp á 3000 klst. Í viðurkenndum kapalstöðlum eins og ISO6722, ISO14572 er þessi stilling venjulega notuð fyrir langtíma-öldrunarpróf. Á sviði háspennuforrita, vegna sérstakra krafna viðskiptavina, getur hannaður endingartími snúrunnar farið yfir 3000 klst. og uppsafnaður notkunartími við tilgreint hitastig getur jafnvel náð 12000 klst. Hitaþol einangrunarefna er í réttu hlutfalli við endingartímann og eftir því sem kapallinn er hitaþolnari, því lengri endingartími er.
hlífðaráhrif
Há-kaplar nýrra orkubíla sjálfra þurfa ekki hlífðar, vegna þess að þeir senda ekki gögn eins og kóaxkaplar, en það er nauðsynlegt til að koma í veg fyrir eða draga úr hátíðni geislun sem myndast við rofann aflgjafi í kerfinu frá því að fara í nærliggjandi lykilhluta búnaðarins í gegnum kapalinn.
Ólíkt eldsneytisknúnum-knúnum farartækjum, þá nota mótorarnir sem stjórna nýjum orkutækjum að mestu þriggja-rafstraumsstraumi og spennuberandi orkan er mynduð af merkjum með mismunandi tíðni. Þar sem há-púlsar hafa brattar brúnir munu þeir mynda sterka orkuharmoník. bylgjur berast til nærliggjandi svæðis. EMI vandamálið er hægt að leysa alveg með því að nota viðeigandi hlífðaraðferð. Í sumum tilfellum er nauðsynlegt að blanda mismunandi hlífðargerðum til að uppfylla mismunandi kröfur um hlífðaráhrif.
sveigjanleika
Áskorunin við þróun nýrra orkutækja er í mörgum tilfellum sú að núverandi röð pallur var upphaflega aðeins hannaður til að taka á móti fleiri rafmagnsíhlutum í rýminu fyrir bensínvélina og íhluti hennar. Jafnvel þótt raflögn komi ekki til greina, verður að hafa í huga plássþröng.
Á sama tíma þarf einnig pláss fyrir leið um snúrur og tengi. Venjuleg afleiðing er þéttur beygjuradíus, með miklum beygjukrafti sem erfitt er að sigrast á vegna eðlislægrar hönnunar hefðbundinna strengja. Til að leysa þetta vandamál er mikill sveigjanleiki há-spennukapla afgerandi. Aðeins er auðvelt að ná sveigjanlegri hönnun í gegnum þrönga slóða inni í rafknúnu farartæki.
Beygjuþol
Ef rafmótorinn inni í nýja orkuökutækinu er staðsettur nálægt hreyfanlegum hluta ökutækisins mun það valda því að tengdur háspennustrengurinn titrar stöðugt og hann þarf að hanna til að standast mikla sveigju til að tryggja gott beygjuþol.
lógó
Because of the increased application risk associated with high voltages, various standards define that high-voltage cables must be visually distinguishable from general-purpose fuel vehicle cables, and the specified surface must be a bright orange color. At the same time, warning content and special marks can also be printed, such as "Caution! High voltage 600 V", high voltage lightning logo, etc. According to QC/T 414, orange is the predominant colour specially used for high voltage wires (cables) with rated voltage >AC 30 V/DC 60 V. Til að greina mismunandi rafrásir háspennu rafkerfa eru lóðréttar litastikur leyfðar sem aukalitir.
Ákjósanlegir aukalitir eru sýndir í töflu 1. Hjálparlitur hlífðarsnúrunnar er aðeins hægt að bæta við einangrun kjarnavírsins og er hægt að nota hann sem aðallit. Ef einn-húðaður kapallinn hefur verið greinilega merktur á hlífinni, má einangrun kapalkjarna einnig vera í náttúrulegum lit (ekki lituð).
