Það er enginn vafi á þvítengihafa fleiri kosti en harðar raflögn. Þar að auki komast fleiri og fleiri búnaðarframleiðendur að því að tengi eru tiltölulega hagkvæmari og hagnýtari eftir að hafa borið saman kostnað við raflagnaaðferðirnar tvær.
Eftir gagnarannsókn kom í ljós að fyrir verksmiðjuferli sjálfvirkni og eftirlitskerfi byrjaði mikill fjöldi búnaðarframleiðenda að skipta úr punkti til punkts (harður) raflögn yfir í tengitengda kapalhluta. Notkun tengilausnar getur dregið úr einingakostnaði og bætt framleiðni. Það getur fljótt klárað pantanir og uppsetningar. Vegna aukins þrýstings á hagnað, taka margir OEMs hagnað sem eitt af markmiðum sínum. Fyrir flesta viðskiptavini þeirra er augljósi kosturinn við tengi í hörðum raflögnum að nota og viðhalda búnaði með lægri heildarkostnaði.
Í fyrsta lagi eru tengin sveigjanlegri og verðmætari
Tengibyggð kaðall er betri en harðar raflögn í líftíma hvers stigs vörunnar. Tengiskipulagið er viðbót við mát vélrænni hönnun. Mát, búnaðurinn og verksmiðjukerfið er samsett úr innbyrðis tengdum hagnýtum einingum, sem er hagkvæmara og skilvirkara en hefðbundin einhönnunaraðferð. Hægt er að forsetja staðlaða íhluti, eins og stjórnborð, mótorsamsetningu og dreifibox, og spárinn og tengið er tengt saman við lokasamsetningu. Forsmíðaðar raflögn fyrir tengi leyfa nákvæmar og endurteknar mælingar á lengd kapalsins. Hægt er að ljúka við tengitengda rafstrengstengingu af lágtekjufólki eða verktökum án þess að þörf sé á rafvirkjasamsetningu og spara þannig kostnað.
Í öðru lagi veitir mátahönnun mikinn sveigjanleika
Fyrirliggjandi vöruúrval tengi veitir notendum mikinn sveigjanleika. Tengi hafa mismunandi stærðir til að velja úr og eru úr röð af húðuðum og óhúðuðum málmi eða plasti, með mismunandi snúruúttaksstefnu og raflagnatækni.
